Post by AlexisNoto che le antenne arrivano a pesare parecchio :).
Già. In effetti gli aspetti costruttivi sono determinanti nel passaggio
da modello teorico a realizzazione pratica.
Post by AlexisIl pdf mi sembra ben dettagliato, guadagni con finalmente scritto
rispetto cosa, diagrammi di radiazione sia per il piano E che quello
H, impedenze...
Beh, Kathrein è uno dei principali costruttori mondiali ;-)
Post by Alexisla voce "wind velocity" per caso serve a stabilire
quale "carico" di vento massimo l'antenna può sopportare ?
Yes. Insieme a "wind load" sono parametri per la progettazione
meccanica.
L'effetto lo puoi vedere nella slide di quella presentazione che ti
avevo segnalato qualche thread fa...
Post by AlexisDomanda: la ground-plane è costituita da 4 elementi in quarto d'onda
(la verticale ed i tre radiali) proprio per assumere un diagramma di
radiazione quanto più vicino a quello sferico del radiatore isotropo
(quindi circolare sia nel piano E che quello H) ?
Beh, no. Diciamo che è una approssimazione della "vera" ground plane,
quella in cui hai un radiatore a lambda/4 su un piano di massa di
estensione indefinita. (Vedi la marconiana).
Quindi il diagramma di radiazione sarebbe una "ciambella" tagliata a
metà. (Nella metà sottostante non hai radiazione)
Con soli tre (o più frequentemente, quattro), è qualcosa di più simile
ad un dipolo verticale. Con il vantaggio, però, di poterci mettere sotto
il palo di sostegno.
(Con le antenne i problemi sono sempre due: alimentazione e sostegno)
Post by Alexisps. il dipolo a quarto d'onda ha un diagramma di radiazione circolare
nel piano orizzontale, giusto ?
Se pensi ad un dipolo verticale, si.
Tuttavia, il *dipolo a quarto d'onda*...non esiste. Nel senso che è
sempre un mezz'onda, dove l'altra metà è data dal principio delle
immagini.
Comunque, almeno per quanto riguarda il piano verticale, tanto più la
superficie riflettente si allontana dall'idealità per estensione e/o
conducibilità (e con soli tre radiali lo è certamente...) tanto più il
diagramma si modifica.
73's AleX (IK5NJM)